6月24日，地鐵集團(tuán)公司班子成員赴靜靜鐵路就解決上站通道問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。
靜靜鐵路于2021年年末實(shí)現(xiàn)了試運(yùn)營(yíng)，期間，河西車(chē)站的上站通道不暢成為制約服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的瓶頸問(wèn)題。目前，河西車(chē)站附近既有一座豐潤(rùn)—蘇坊的農(nóng)用橋，但該橋的通行能力不能滿(mǎn)足上站車(chē)輛運(yùn)輸需求及行洪能力要求，需要進(jìn)行提升改造。經(jīng)多次研究討論，將修建一座汾河大橋連通G241（呼北線）與X909（靜上線）作為解決問(wèn)題的首要方案。
調(diào)研中，地鐵集團(tuán)班子成員實(shí)地考察了周邊地理環(huán)境，詳細(xì)了解了出入河西車(chē)站的既有豐潤(rùn)-蘇坊農(nóng)用橋的構(gòu)造、承載能力、行洪能力以及周邊公路情況。同時(shí)要求，靜靜鐵路公司要緊抓政企雙方共同需求的契機(jī)，加強(qiáng)與地方政府的協(xié)調(diào)溝通，爭(zhēng)取更大的支持力度，盡快制訂建橋方案，打破制約發(fā)展瓶頸，釋放運(yùn)輸能力，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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